迪拜航展摔机后印度又喊“赢麻了”，光辉比枭龙更安全！

要是真搞个“摔机效率大赛”，光辉怕是要拿冠军，枭龙连参赛资格都不够，人家摔一次的时间，够光辉摔4次了。

光靠偷换概念还不够，印度网友的“赢麻三部曲”第二步就是甩锅。事故刚发生，就有人跳出来喊：“这锅得美国背！光辉的发动机是通用电气造的，肯定是发动机不行！”

可转头就忘了，印度政府前几天刚跟通用电气签了113台发动机的大订单，要给更多光辉装机。这操作也是绝了：一边骂人家产品垃圾，一边疯狂进货，合着是觉得“烂发动机多装几台就能变好用”？

甩完锅还得踩对手一脚，这是“赢麻学”的精髓。有印度网友甚至翻出陈年旧账：“你们忘了？印度的阵风都被击落4架了，光辉才摔2架，这还不算赢？”

这话连国际网友都听不下去了，直接回怼：“首先，除了印军的阵风，其他国家的阵风就没被击落过；其次，比烂不是这么比的，难道别人摔得惨，你摔得轻就成英雄了？”

其实这事儿最该心疼的是印度飞行员。这次事故里，战机因为飞行员压低升线失控，连逃生按钮都没来得及按，最后直接炸成碎片。

这不禁让人想起印度空军的“光荣传统”，每年都有一堆飞行员因为战机故障牺牲，而造这些战机的印度斯坦航空公司，早就被冠上了“寡妇制造机”的绰号。有网友锐评：“印度飞行员才是真勇士，明知飞机大概率要摔，还敢上天执行任务。”

说到底，印度网友的“赢麻了”，不过是自欺欺人的遮羞布。从1983年立项到现在，光辉战机折腾了40年，成本超支10倍，性能还不如隔壁巴基斯坦的枭龙。如今摔机了不敢正视问题，反而靠偷换概念、甩锅甩锅、比烂来找优越感，这种“精神胜利法”，恐怕比摔掉的战机更可悲。

下次要是再听到印度喊“赢麻了”，建议先问问：你们的战机，敢不敢多飞几小时再吹？